Розуміння цінності швейних ниток з бавовняного волокна
У високошвидкісному промисловому шитті вибір ниток безпосередньо визначає міцність шва, ефективність виробництва та кінцеву якість одягу. Швейна нитка Poly Cotton Core Spun стала робочою конячкою на фабриках, що виробляють джинсову тканину, спецодяг, автомобільні салони та шкіряні вироби, оскільки вона поєднує в собі міцність поліестеру з природним відчуттям бавовни. JOHNSON витратив понад двадцять років на вдосконалення цієї нитки, щоб відповідати практичним вимогам сучасних швейних ліній, де кожна перерва або пропуск стібка знижує прибутковість. Наша серія швейних ниток Poly Cotton Core Spun включає такі продукти, якШвейна нитка з поліетиленової бавовни 45/2і т.д.
Конструкція швейної нитки Poly Cotton Core Spun починається з безперервної поліефірної нитки, яка потім обертається бавовняними волокнами. Це створює нитку, яка приблизно на 30–50% міцніша за звичайні прядені поліефірні нитки з тим самим номером квитка, зберігаючи при цьому термостійкість, необхідну для високошвидкісного проникнення голки. У JOHNSON ми виготовляємо цю нитку на прецизійних кільцепрядильних рамах, контролюючи співвідношення серцевини до обгортки, щоб гарантувати стабільну міцність петлі та значення подовження на кожному конусі.
Основна конструкція і чому це важливо
Поліестерне ядро забезпечує нитці міцність на розтяг. Серцевина нашої нитки — це високоміцна поліефірна пряжа з низькою усадкою, яка стійка до хімічного розкладання під час сучасних процесів прання та промислових відбілювачів. Бавовняна плівка виготовлена з довговолокнистої чесаної бавовни, яка забезпечує м’яку руку, зменшує тертя голки та чудово поглинає барвник. Ця комбінація гарантує, що нитка не сплавляється і не плавиться при швидкості шиття понад 5000 стібків на хвилину, на відміну від 100% синтетичних ниток за екстремальних умов.
JOHNSON застосовує спеціальне мастило під час намотування, яке знижує коефіцієнт тертя до 18% порівняно з нитками без покриття. Це призводить до меншої кількості проблем із нагріванням голки та меншого обриву нитки під час роботи з важкими матеріалами, такими як джинсова тканина вагою 14 унцій або ламінована автомобільна тканина. Мастило є термостабільним і не заклеює натяжні диски.